Bánh răng trục đầu vào chịu tải nặng chống va đập

Bánh răng cao trục đầu vào là thành phần kết nối quan trọng của hệ thống truyền lực, đảm nhận các nhiệm vụ quan trọng là truyền lực và chuyển đổi mô-men xoắn ở tốc độ cao, đồng thời thích ứng với các kịch bản truyền động cao cấp với hiệu suất vượt trội. Một trong những ưu điểm cốt lõi của nó là độ chính xác cao. Nó sử dụng trung tâm gia công liên kết năm trục để phay bánh răng chính xác, sai số bước tích lũy được kiểm soát trong cấp 6 của tiêu chuẩn GB/T 10095.1-2008 và độ nhám bề mặt răng đạt Ra0.8μm, đảm bảo độ chính xác và độ mịn trong quá trình chia lưới và giảm tổn thất truyền tải điện. Thứ hai, nó có khả năng chống va đập và chịu tải nặng vượt trội. Nó được làm bằng vật liệu hợp kim 20CrMnTiH. Sau khi cacbon hóa và làm nguội, độ cứng bề mặt răng đạt HRC58-62, và độ cứng lõi vẫn là HRC30-40, vừa có độ cứng cao, vừa có độ bền cao, có thể chịu được tải trọng va đập tức thời và mài mòn khi tải nặng lâu dài. Ngoài ra, mô men truyền động lớn. Thiết kế phi lê chân răng được tối ưu hóa và sơ đồ tăng cường chiều rộng răng giúp tăng mô-men xoắn ổ trục bánh răng lên 20% -25% so với thiết kế thông thường, đáp ứng nhu cầu truyền tải công suất cao.