Thiết bị lái xe hiệu quả cao chống mài mòn

Là thành phần nguồn đầu ra công suất của hệ thống truyền lực, bánh răng dẫn động đảm nhận trách nhiệm chính là truyền công suất đến bánh răng dẫn động một cách hiệu quả và thích ứng với các kịch bản truyền động cao cấp với lợi thế về hiệu suất đa chiều. Độ mịn truyền của nó đến từ thiết kế cấu hình răng liên quan được tối ưu hóa, diện tích tiếp xúc bề mặt răng đồng đều trong quá trình chia lưới và biên độ rung tác động giảm hơn 30%, đảm bảo thiết bị vận hành trơn tru mà không bị giật. Đặc tính truyền mô-men xoắn trực tiếp rất đáng kể, đường truyền công suất ngắn và tổn thất nhỏ, hiệu suất truyền mô-men xoắn trên 96%, có thể đáp ứng nhanh chóng nhu cầu năng lượng. Khả năng chống mài mòn đạt được thông qua nâng cấp vật liệu và quy trình, sử dụng thép hợp kim cường độ cao 42CrMo, sau khi tôi và tôi luyện tổng thể + xử lý tôi bề mặt, độ cứng bề mặt răng đạt HRC55-58 và độ mòn ít hơn 25% so với bánh răng thông thường. Đồng thời, việc kiểm soát độ chính xác được thực hiện nghiêm ngặt, sử dụng quy trình cạo và mài bánh răng CNC, sai số bước ≤0,015mm, đảm bảo độ chính xác chia lưới và độ ổn định truyền lâu dài.