Vi sai Torsen hiệu suất cao cho mục đích sử dụng nặng

Thành phần lõi vi sai Torsen này được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện khắc nghiệt. Là một phần cốt lõi của hệ thống dẫn động bốn bánh của xe, nó đạt được sự phân bổ mô-men xoắn liên tục theo thời gian thực thông qua cấu trúc cảm biến mô-men xoắn cơ học thuần túy, cải thiện đáng kể khả năng vượt qua và độ tin cậy của xe trong các điều kiện đường phức tạp và đóng vai trò là phụ kiện chính cho các phương tiện địa hình, hạng nặng và vận hành đặc biệt. Được làm bằng vật liệu hợp kim có độ bền cao với cấu trúc bánh răng trục vít chính xác, có khả năng chống mài mòn và chống va đập, có khả năng chịu được sự chênh lệch nhiệt độ khắc nghiệt và tải trọng áp suất cao, chống xói mòn hiệu quả từ môi trường khắc nghiệt như cát, bụi và nước bùn.

Dựa trên nguyên lý cảm biến mô-men xoắn, nó có thể phản ứng nhanh khi bánh xe bị trượt mà không cần sự hỗ trợ của hệ thống điện tử, tự động điều chỉnh hệ số khóa và tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn. Đặc tính khóa tuyến tính tránh gián đoạn và tác động điện, cân bằng khả năng vượt qua và ổn định lái. Nó có lợi thế không cần bảo trì mà không có rủi ro mài mòn như bộ ly hợp nhiều đĩa và các tấm ma sát bằng vàng niken có thể chịu được nhiệt độ cao, loại bỏ hiện tượng quá nhiệt. Thích hợp cho nhu cầu vi sai giữa các trục và giữa các bánh, tương thích với ABS, TCS và các hệ thống an toàn khác, dễ lắp đặt và thích ứng với các cơ cấu truyền động khác nhau, đảm bảo nguồn điện ổn định cho xe vận hành trong điều kiện khắc nghiệt.