Trục truyền động Nửa trục thích ứng

Nửa trục trong và nửa trục ngoài là các bộ phận truyền lực cốt lõi của trục dẫn động, lần lượt đảm nhận các trách nhiệm truyền động khác nhau và cả hai đều có ưu điểm cốt lõi là truyền mô-men xoắn mạnh và khả năng chống va đập. Hiệu suất truyền mô-men xoắn rất vượt trội, cả hai đều được rèn tích hợp từ thép hợp kim cường độ cao 42CrMo. Nửa trục trong nối bộ vi sai và nửa trục ngoài, nửa trục ngoài nối nửa trục ngoài và bánh xe. Độ bền xoắn của thân trục được tối ưu hóa và khả năng truyền mô-men xoắn định mức cao hơn 25% so với nửa trục thông thường, có thể truyền công suất cao ổn định. Khả năng chống va đập là đáng kể. Sau khi làm nguội và tôi luyện + xử lý làm nguội bề mặt, độ cứng của trục đạt HB280-320, độ bền va đập của các bộ phận trục chính là ≥80J/cm2, và với việc tăng cường phi lê vai trục, nó có thể chống lại tải trọng tác động tức thời khi xe và khởi động tải nặng, giảm nguy cơ gãy xương.