Bánh răng hàm vi sai Truyền tải nặng

Torsen giữa các trục là bộ vi sai Torsen tập trung vào việc truyền lực hai trục hiệu quả, xây dựng một hệ thống truyền động đáng tin cậy với bốn đặc điểm cốt lõi. Khả năng chịu tải nặng của nó được đặt lên hàng đầu trong ngành: lớp vỏ sử dụng quy trình rèn tích hợp bằng thép rèn và các bánh răng truyền động chính trải qua quá trình cacbon hóa sâu và xử lý mài có độ chính xác cao. Khả năng chịu tải dọc trục cao hơn 60% so với vi sai thông thường, dễ dàng đáp ứng nhu cầu vận hành của thiết bị nặng; Độ chính xác phân bổ mô-men xoắn giữa các trục cao, được trang bị bộ cảm biến mô-men xoắn nhập khẩu và logic phân phối được phát triển độc lập, có thể theo dõi thời gian thực sự khác biệt về tốc độ giữa trục trước và trục sau, đồng thời phân phối công suất theo tỷ lệ điều chỉnh vô cấp 0-100%, đảm bảo phối hợp công suất hai trục trong điều kiện làm việc phức tạp. Độ êm ái của bộ truyền động đã đạt được bước đột phá: bằng cách sử dụng cấu trúc chia lưới bánh răng côn xoắn ốc và thành phần đệm giảm chấn, nó hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm trong quá trình truyền lực, giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung khi vận hành thiết bị; Cơ chế chống trượt phản ứng nhanh chóng: khi độ bám của trục giảm xuống ngưỡng, thiết bị khóa cơ sẽ khởi động ngay lập tức, nhanh chóng hoàn thành việc truyền mô-men xoắn, tránh lãng phí điện năng và gây nguy hiểm cho an toàn khi lái xe.