Trục bánh răng cường độ cao có khả năng chống va đập

Là thành phần truyền lực cốt lõi của hệ thống truyền động, trục phản lực kết nối trục dẫn động và trục dẫn động để thực hiện việc truyền mô-men xoắn và điều chỉnh tốc độ, đồng thời có ba ưu điểm cốt lõi. Độ mịn truyền là tuyệt vời, các bánh răng trên trục áp dụng thiết kế cấu hình răng không liên quan được tối ưu hóa, độ chồng chéo chia lưới là ≥1,8 và với quá trình mài chính xác (sai số bước 0,015mm), độ rung tác động trong quá trình truyền giảm hơn 35% và tiếng ồn vận hành được kiểm soát trong vòng 62 decibel. Mô-men truyền lớn, được rèn tích hợp từ thép kết cấu hợp kim 35CrMo, hệ số tiết diện xoắn của thân trục được tối ưu hóa thông qua phân tích phần tử hữu hạn và mô-men truyền định mức cao hơn 25% -30% so với trục có cùng thông số kỹ thuật, có thể truyền ổn định dòng công suất cao. Khả năng chống va đập là vượt trội. Sau khi làm nguội và ủ + xử lý cacbon hóa và làm nguội bề mặt răng, độ cứng của trục đạt HB260-300, độ cứng bề mặt răng là HRC56-60 và vai trục chính được tăng cường bằng các chuyển tiếp tròn, có thể chống lại tải trọng tác động tức thời trong quá trình chuyển xe và vận hành máy móc xây dựng.